ASP的BMW 〜 ASPがイジッてるクルマを紹介 〜
アイエスってかなり遊べるかも！
今回は、E36 318is （通称：アイエス）にスポットをあててみます。
1800ccのM42エンジンと1900ccのM44エンジンの排気量設定があります。
最高出力なんてたった140ps。
たいして走らないクルマだろう…なんて思う人が殆どだと思います。
正直なところ、間違っては無いです。
ただし、ノーマルの場合に限っては！
アイエスのメンテナンス・ポイント
アッパーサポートやコントロールアーム等のサスペンションブッシュ、エンジンマウントやミッションマウントも含めた、各ゴム類の劣化。
この辺りの部品に関しては、欧州車全般に当てはまります。
当然E36やE46も既に定期交換部品として認知されています。
アイエスのポテンシャル
E36の318isというクルマに関して、個人的にも最初の頃は所詮140ps…と思っていました。
随分前に、あるアイエスに乗ったのがキッカケでイメージが変わった1人です。
必要最低限の装備を施す事でかなり戦闘力のあるクルマに仕上げる事が可能なのですね！ミニサーキットなんかの場合、国産は元より上のクラスの車両でも結構互角に走る事も不可能じゃないのです！
- 前後バランスの良い車両軸重
- 剛性の高いボディ(その分は車両重量が若干重いですが…)
- 設計は古いものの、良く考えられた足廻り
アイエスの秘めたポテンシャルは凄いです。
参考パッケージ １（既に車両を所有しているユーザー向け）
走行会の基本仕様としての位置付けです。
参考パッケージ ２（これから購入予定のかた向け）
前述したメンテナンス＋必要最低限なパッケージを一覧にしてみました。
余裕を持って走れる楽しさ！
いかにロスを少なくして走るか！
※パワーよりもシャシー性能が勝っているから感じる良い点ではあります。
この点は、運転技術のスキルアップにも繋がります！
最低限のメンテナンスは必要ですが、タイヤやブレーキパッド等の消耗品だけ考えて走る事に没頭して遊べるクルマ！
アイエス（E36系の318is）はそんなクルマです。
