現場 〜ASPの作業現場〜
レゾネーター装着による消音効果テスト
ATからMTスワップした E36 328のマフラーを製作しました。
排気効率とストリートレベルでのサウンドを考えて、内部構造にこだわり設計製作したメインサイレンサー。E36ではこのサイレンサーをよく使います。
さらに音量を落としたい場合、中間にサブタイコを追加していましたが、スペースの問題で容量を稼げずストレート構造では思ったほどの効果をあげられていませんでした。
そこでレゾネーターによる効果を検証してみることにしました。
仕組みを簡単に説明すると、マフラーパイプの途中から分岐させて行き止まりのサイレンサーを取り付けます。
結果としては、効果ありです。普通にサイレンサーとして使用するより効果が高いと思われます。
レゾネーター以外同じ仕様のマフラーが装着されている325と比較すると違いが明らかです。
音質をそのままに音量が下がった感じです。
今回は手持ちのサイレンサーでテストしたのでロードクリアランス等に少々難有りですが、今後サイズや取り付け位置などを変更してテストしてみたいと思います。
