まもなく納車のＫさんのＭ３Ｂ。

ｅ‐COM（電気系を中心としたオリジナルパーツのブランドです）なDMEチューンを施してあります。

たまたまそこに遊びに来たKさん（Kさんが被った…＾＾；）、この方もM3B乗り。

すぐ違いに気付かれたようで…。

さっそく今日から着手させていただいております＾＾

タイトルの「もったいない」というのは、会話の中で、出ましてね。

何年も乗ってて、エンジン本体の能力を眠らせたまま、使わずにいた事が、もったいない。

という話になりまして…。

完了したら、たっぷりとM　POWERを楽しんで下さいませ♪

ま、この数字は圧縮の漏れ具合？と言ったところでしょうか。

いい具合です。

ここにとある事ををすると３０～４０％台まで上がるんです…。

元に戻せば、また一桁…。

このエンジンだからか？と、もう１機チェック。

全く同じ結果に…。

ま、

いいオイルを、定期的に交換した方がいいですよ。

マジで。

頑張りやす＾＾

まずは、スペシャルメイドのＡＴフルードに交換。

もちろん、交換だけではなく、バラして、キッチリメンテします。

「ｅ－シフター」装着車なので、ＡＴでもサーキットで楽しめるようになるかな？

来月、一押しアイテムにしようとしている、オリジナルアースコード（上はノーマル）。

ＡＴのメンテにも力を入れるつもりなので、手押しですが、ポンプ車、増車＾＾

http://youtu.be/4wt824D1Bqg

ちょっとリラックス＾＾

連休と言うと、のんびり休息…、みたいですが…、

まさかまさか…＾＾；

ま、いいや。

上記の通り、お休みしますので、よろしくお願いします。

そして、後付ステアリングシフター『ｅ－シフター』の最終テスト開始です。

意外と？

思ったより？

気分良く走れますよ＾＾

さて、どうやって動画を撮ろうかな…＾＾；

サーキット走行テストもやっちゃいます。

ＡＴでも楽しく遊べるんだってば♪

先日ご依頼頂いた方から、

インプレと言いますか、ご報告を頂きました。

５０秒程度のサーキットで、1.5秒もタイムアップ。

凄いコトですぜぃ＾＾

ご本人様に承諾を頂いて、全文？載せたいくらいです＾＾

ま、必ず？落ちてくるココ…。

ただ貼り替えじゃなくて、色や素材もいろいろオシャレできないだろか？

で、

ＫさんのＭ３に装着。サラっと爽快感のある生地ダス＾＾

この後は、どうなったか知るのも怖いので、計らないでおくことに…。

通常業務もこなし～の、

テスト走行し～の、

仕様変更し～の、

あ、オチは無いですよ…＾＾；

「電気」です。

うまく動画が載せられないので、開発途中？の動画等、お見せできないのが残念ですが…。

コンピューターセッティング含め、電子パーツ等の電気。

空き時間がなかなか取れないので、進みが悪いのですが、

近々に、ＹＯＵＴＵＢＥ辺りに載せるかも＾＾

そして、ｃｏｍの方の話…。

偶然、同じ色、ほぼ同じ仕様のＭ３Ｂ。

いろいろ本音で話をすると、いろいろ見えてきて、

何て言うかな…、

頑張ってる人は応援したくなるよね、やっぱ。

コミュニケーションは、ホント大事だと思う…。